国际空间站曾发生事故（国际空间站曾发生事故的原因）

宇航员太空遇难遗体怎么办

冷冻埋藏方案：美国国家航空航天局等航天机构为太空遇难的宇航员预留了一套冷冻埋藏的方案。这种方案首先将遗体冻住，然后利用机器手臂等工具将遗体分裂成无数碎末。这样做可以减少遗体的体积和质量，便于处理和储存。在宇宙中，遗体被放置在舱外密封的大袋子里，通过机器手臂的震动将其变成碎末。

遗体在太空的特殊处理方式： 短期任务：遗体可能临时存放在航天器特定区域（如气闸舱），但微生物分解会产生气体和液体，可能腐蚀设备并引发污染风险。 长期驻留：国际空间站目前预案是用专用密封袋真空保存遗体，待定期货运飞船返回时带回。

舱内配有生物密封装置，可暂时保存遗体并避免污染航天器环境。如遇无法立即返回的情况（如月球或深空任务），可能采取临时冷冻或真空密封存储，美国nasA和俄罗斯宇航局曾在地面模拟过相关技术。

有没有宇航员存活下来的航天事故?

1、有宇航员在航天事故中存活下来。在人类太空探索的历史中，每一次太空任务都伴随着风险。尽管如此，宇航员们在多次飞行中展现了非凡的勇气和坚韧，有的甚至在灾难性的事故中幸存下来。

2、有宇航员存活下来的航天事故。人类探索太空的每一小步，都伴着危险和艰辛，在一次次飞向太空的旅程中，宇航员押上的都是自己的性命，但也有比电影更惊险的死里逃生。事例如下：阿波罗12号在阿波罗11号任务实现人类首次登月后不久，美国又启动了阿波罗12号任务，其目的是再次登月并完成一系列任务。

3、返回途中，轨道舱与返回舱的电缆未能成功断开，导致旋转下坠，氧气控制失灵，氧气含量急剧升高，导航系统失效。在极度危险的情况下，宇航员和地面团队共同努力，最终依靠空中飞机的及时发现与救援，度过了险境。经过连日的艰苦搜寻与救援行动，宇航员与救援人员得以脱险，安全返回。

4、虽然国外宇航员在执行任务中有过牺牲的情况，如美国“挑战者号”航天飞机事故等，但中国宇航员在执行任务过程中一直保持着良好的安全记录。综上所述，中国宇航员在执行太空任务过程中没有死亡，这得益于严格的选拔标准、全面的培训措施以及先进的生存保障系统。

5、中国航天事业发展历程中，没有记录有宇航员牺牲的情况。宇航员队伍安全：我国的宇航员队伍在执行太空任务时，均保持了高度的安全性和专业性，没有发生任何导致宇航员牺牲的事故。

国际空间站那些情何以堪的事故

在国际空间站漫长的服役岁月中，还有几次令人啼笑皆非的事故。2008年11月20日，国际空间站服役十周年纪念日，航天员在准备派对的同时，还得忙着寻找一位走失的“嘉宾”，一只蜘蛛。就在3天前，美国“奋进”号把两只蜘蛛带入空间站，以让科学家观察蜘蛛如何在零重力状态下织网。

其实美国航天飞机因事故频发以后被迫全部退役，本身就处于青黄不接之时。

广阔太空中卫星相撞概率有多大,美俄卫星相撞是历史上唯一一次

相撞时两颗卫星相对速度达14km/s，也就是每小时4万公里的惊人速度，因此两颗卫星碰撞后立刻灰飞烟灭。其实不只是卫星在太空相撞， 中美曾经也发生过火箭残骸在太空相撞的事故。 2005年。美国的ner2A火箭最后一级火箭和中国的长征四号最后一级火箭发生碰撞。

两个本来在军事上一直处于对立状态的国家，以美国和俄罗斯的强硬性格，按常理推测双方肯定会激烈反应。另外，有航天专家表示，在目前的太空领域，卫星相撞卫星的概率非常小，可能仅为几亿分之一。“就像一场战争里子弹撞击子弹的概率，何况太空卫星密集程度，远未达到战争里机枪扫射子弹的程度。

据新华社报道，11日，美国宇航局官员揭示了一起史无前例的太空事件：一颗隶属于私营企业的商用通信卫星与一颗已退役的俄罗斯军用卫星在西伯利亚上空相撞。这是首次完整的在轨卫星碰撞事件，时间点为美国东部时间2009年2月10日11时55分（北京时间11日零时55分），地点位于790公里的高空。

在2009年2月11日，美国一颗商用通信卫星和俄罗斯一颗已经报废的军用通讯卫星在西伯利亚上空相撞，轨道高度434公里，成为人类目前为止唯一一次卫星相撞事件，但这只是小概率事件。现如今，人类已经发射了5000多颗卫星，其中还有2000多颗在工作，其余的要么坠入大气层烧毁，要么推离原来的轨道成为失控的卫星。

惠特曼表示，太空中的“垃圾”数量高达18000件，这使得国防部无法全面追踪，无法预测这类相撞事故的发生。他承认，商业卫星轨道计算的错误导致了这次意外，对于美国军方而言，这次碰撞是出乎意料的。惠特曼强调，这事件再次强调了各国在太空问题上需要更紧密的合作，以应对日益复杂的太空环境挑战。

因此，这次发生在距地面约790千米的卫星相撞暂时对国际空间站还不会有太大影响。中国2008年发射的“神舟七号”飞船的近圆轨道距地面约343公里，计划发射的“天宫一号”空间实验室也将位于较低的轨道。